五征3MX迈昂三轮车的变速箱分为两个操作挡杆，左侧为高速、低速转换杆，右边是4挡变速挡杆，还都采用皮革底套，奥翔三轮车驾驶室，很有质感哦！

     另外，3MX迈昂的底盘承载采用的是“鸟巢”式钢材承载布局，相比普通的大梁车架，迈昂三轮车这个设计承载性更强，并且可以降低车身自重。

     相比较横行我国数十年的三轮货车，迈昂三轮车的内饰和底盘的设计，都比较前卫，除了单缸发动机外，迈昂三轮车发动机、纯电动等动力配置，可见其真的是个实力派。

     虽然迈昂三轮车不是一台我们传统意义上的卡车，但是其作用与卡车并无太大区别，都是用来运输物资的。五征迈昂三轮车犀利的外观和厚重的底盘让人印象深刻，通过3MX迈昂也能看出，中国三轮货车用户的需求也在不断地提升和改变。

     五征农用车现有五大产品线，分别为农田果园型、公路运输型、工矿型、工程运输型和物流型，不同的产品线根据挡风板或驾驶室的宽度分为多个型号。随着市场的日益竞争和用户需求的差异化，五征农用车开发了针对果园作业环境的手把果园王、五征驾驶室中置盘式果园王、偏置盘式果园王等低底盘果园专用车，具有低成本、高效能的优势。手把果园王车型主要针对苹果园、桃园、梨园等园林水果采摘、运输；中置盘式果园王车型主要用于乡镇与县城之间，蔬菜、水果运输， 五征三轮车农田果园多功能作业，如打药，果树修剪等；五征三轮车驾驶室偏置盘式果园王豪华双人座椅，整车高度低，搬运方便，动力大，适用于果园规模化种植。

     五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。

    近日，青海玉树、玛多相关部门分别发布了关于采购 “ 脱贫光荣户 ” 三轮车项目，五征如意虎、F-MT柴油摩托车凭借可靠的性能、周到的售后服务从众多竞标企业脱颖而出，分别中标。

    中标玉树扶贫项目的产品为五征如意虎三轮车。该产品自带倾卸功能，拉肥、秸秆等更方便；拉水果、蔬菜，奥翔1600驾驶室，土杂肥一车多用，轻载舒适，奥翔驾驶室，重载强劲，满足农闲两用；多种动力输出方式，是灌溉、施药好帮手。

    中标玛多扶贫项目的产品五征F-MT柴油摩托车，该产品百公里油耗仅为4L，使用寿命能够达到10年，省油耐用，特别适应高原边陲区域地形崎岖、牧区面积大等环境的作业需求，自推出市场以来，深受用户好评，被赞誉为致富能手。

     五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。